混沌とした週末

9月頃は、レーザーカッターの仕上げで盛り上がっていましたが、壁の鳩時計が落下してきて、後頭部に直撃した直後がら休止状態が続いてる。

もう復帰できる筈なんですが、手をつけて無い。

このところ、キャンプ道具のメンテに走ってる。

数年前に508Aをケロシン化して、それ以来。

取り敢えずツーバーナー413Hを屋根裏から出してきて圧をかけてみたけどスカスカしてる。

どうもポンプカップが硬くなっていてダメの様だ。部品を交換してポンピングすると正常に圧がかかる様になった。

写真は一気にに結果まで行ってるが、バーナーリングを2枚追加してる。

いよいよツーバーナーもケロシン化することにした。今週は分解メンテを予定している。

不完全な状態で使ったら灯油が気化せず溜まってしまった。カブってしまった。

この機会にに完全にバラして調整することにした。コールマンジャパンでさえ、部品が欠品していてメンテしづらいですが、滋賀にあるお店には部品があったので発注。そう、セラミックペーパーがボロボロでした。大変助かります。

マニフォールドの中には気化しなかった灯油がたんまり貯まってます。全部吸い取って掃除をします。

ホワイトガソリンであれば-40度でも点火しますが、灯油は+40度でないと点火できないから寒い夜空の下では益々難しい。

なのでジェネレーターを炙って置いてから

バルブを開けると灯油が送り出され気化してガスが流れる。バーナーリングが厚くなれば大量の空気と混合されて良く燃える。

ところで先にやったランタンは調子が良く燃えた。こちらは、ジェネレーターをケロシン用に変えている。それと燃料チューブの給油口を1.5mmに広げている。試したときは液体ガスケットが無かったからシールテープで漏れを防いでいます。

下側、上側両方とも液体ガスケットが必要です。

うちはシールデープで代用しましたが、やり直す予定です。

とても明るく安定してます。

燃料バルブは強烈に締まってるので、万力に挟んで思い切り回しました。